? ? ? 華咨航評河南周口消息，近日，由華咨航評工程師團隊交付的周口市輸變電項目航道通航條件影響評價報告順利通過專家審查，專家組一致認為，華咨航評報告基礎資料收集齊全，論證充分，結論可信，并對華咨航評服務質量和效率給予充分肯定。近年來，華咨航評深耕河南水運技術咨詢市場，依托豐富的實踐經驗和大量的案例，為河南省輸變電、橋梁、碼頭、自來水管等項目跨越或穿越航道編制航道通航條件影響評價開展技術服務，打造出華咨技術服務專業品牌，也為服務河南社會經濟高速發展，推進河南省水運技術咨詢市場的健康發展積極貢獻華咨的力量。

? ? ? 河南周口輸變電項目航道通航條件影響評價報告編制結論與建議 10.1 結論 （1）河床演變分析 賈魯河由于引黃灌溉和水土流失，上世紀河道淤積嚴重。隨著賈 魯河陸續實施全河段的河道綜合治理，河道斷面普遍加大，汛期流量 大水流夾帶泥沙能力顯著增強，在經歷了重新造床后，現階段基本實 現了沖淤平衡。從總體上看，賈魯河河勢已趨于穩定。 （2）工程選址符合性論證分析 擬建線位跨越賈魯河規劃航道，該河段航道水深條件良好，航線 順直微彎，與上下游航線銜接順暢，河床總體穩定。擬建工程距離上 下游彎道、臨河建筑物距離滿足安全規定。 擬建工程上游約 450m 處為在建黃營村農耕橋，相鄰過河建筑物 間距不滿足安全要求。但擬建工程采用檔距 417m 一檔跨越賈魯河， 不受上下游水上過河建筑物間距限制。擬建工程選址合理。 （3）代表船型 項目所處河段為規劃Ⅳ級航道，本報告推薦 500 噸級貨船與 30TEU 集裝箱船為設計代表船型，1000 噸級貨船及 50TEU 集裝箱船為兼顧 船型。 （4）設計通航水位 擬建工程跨越處設計最高通航水位 50.08m，設計最低通航水位 45.10m。 （5）通航凈空尺度 擬建工程一檔跨越賈魯河，跨越檔檔距 417m，大于評價要求的 最小通航凈寬 90m；通航凈高 29.54m，大于評價要求的最小通航凈 高 18.0m。擬建工程通航凈空尺度滿足相關規定和通航要求。河南周口西華新區 110 千伏輸變電工程跨賈魯河航道通航條件影響評價報告 湖南華咨交通咨詢有限公司 67 （6）通航孔布置 擬建工程一檔跨越賈魯河，跨越檔檔距 417m，塔位不在可通航 水域范圍內，線路兩岸塔基均布置在大堤之外，工程通航孔布置合理。 （7）工程對航道條件的影響 擬建線路工程跨越檔距離 417m，一檔跨過通航水域，無涉水設 施，工程對水流條件、河床演變、航道布置及助航標志配布、航道整 治工程等航道條件無不利影響。 （8）工程對通航安全的影響 賈魯河現狀條件暫不通航，施工期不存在影響通航安全問題；工 程河段河勢穩定，工程一檔跨過通航水域，通航凈高滿足要求，工程 營運期對通航安全影響較小。 （9）航道與通航安全保障措施 施工時嚴禁向河道傾倒廢棄物，工程竣工后及時清除影響通航的 臨時施工建筑物和施工殘留物，并對航道水域進行掃床。 為保障船舶航行安全，營運期需定期或臨時性觀測、檢修，確保 過往船舶的通航安全；同時應合理配布助航設施及安全警示標志。 10.2 問題與建議 （1）建議在施工前做好各種安全保障應急預案。 （2）建議線路工程在施工完成后及時清除施工水域中的落物。 （3）建議營運期同步設置管線標、通航凈空標志。