在城中村和棚戶區改造項目中，交通影響評價（交評）是一個至關重要的環節。本指南旨在為評價者提供一份詳細的編制流程，以確保評價報告的完整性和準確性。城中村改造不僅涉及到城市規劃、土地利用、居民安置等問題，還與交通系統有著密切的聯系。因此，對改造項目的交通影響進行評價，對于優化城市交通結構、提高居民出行質量具有重要意義。

評價范圍：在進行交通影響評價時，首先需要明確評價范圍。這包括改造項目的具體范圍、評價的時間范圍以及空間范圍。在明確評價范圍的基礎上，可以對項目的影響進行準確的預測和分析。

現狀交通分析：在進行預測之前，需要對城中村的現狀交通狀況進行分析。這包括道路網絡布局、交通流量、主要出行目的地、出行方式選擇等?，F狀交通分析有助于了解現有交通問題，為預測和評價提供依據。

預測交通發展：根據現狀交通分析結果，可以對改造后的交通發展進行預測。這包括道路交通流量、主要出行目的地、出行方式選擇等方面的預測。預測的準確性對于制定有效的改善措施至關重要。

交通影響評價：根據預測結果，可以對改造項目的交通影響進行評價。這包括對道路通行能力、交通延誤、交通安全等方面的評價。同時，還需考慮公共交通系統、非機動車道和人行道等設施的影響。通過綜合分析，可以全面了解改造項目的交通影響程度。

改善措施建議：為了降低改造項目的交通影響，需要提出有效的改善措施。這包括優化道路網絡布局、增加公共交通線路和站點、完善非機動車道和人行道等設施。改善措施應結合實際情況，注重可行性和可持續性。

結論：在評價報告的結尾，應對整個評價過程進行總結，并給出明確的結論。結論應基于對現狀交通分析、預測交通發展和交通影響評價的綜合分析結果，指出改造項目的交通影響程度，并提出相應的改善措施建議。同時，結論還應指出評價的局限性和未來研究的方向。為了使評價報告更加完整和易于理解，可以附上一些必要的圖表、數據和參考資料等。這些附件可以是地圖、交通流量統計數據、改善措施示意圖等。在報告中應指明每個附件的作用和來源，以便讀者查閱和引用?？傊?，不論是城中村改造還是棚戶區改造，交通影響評價（交評）工作都應該是重中之重的事情，只有交通暢通，改造才有真正的價值和意義。